在雄伟的西藏林芝地区,全新普拉多开启了其为期5天的极限测试之旅,行程达到1500公里。这次挑战通过一汽丰田与林芝市政府联合打造的“普拉多之路”特别越野路线,涵盖了多种复杂地形,如泥泞道路、涉水区域、碎石路面以及深沟沟壑,全面考察了全新普拉多的越野性能。面对这些苛刻的路况,全新普拉多凭借其出色的设计和可靠的性能,顺利完成了所有挑战,展示了其卓越的越野能力和稳定的品质。
此次穿越行程的其中一站是孜珠寺,这个位于海拔4800米的绝壁上的“天空之城”,以其独特的地理位置和深厚的文化底蕴,吸引了无数自驾爱好者。孜珠寺是雍仲苯教的古老圣地,拥有丰富的历史和宗教意义,对越野爱好者而言,这里是实现梦想的理想之地。在面对这片严酷的地形时,全新普拉多凭借其2.4T 1MT HEV超级混动系统,展现了卓越的越野能力。其综合最大功率为243千瓦(330马力)、最大扭矩为630牛·米,搭配8AT变速箱和全时四驱系统,使其在复杂崎岖的路况下依然保持稳定,顺利完成了穿越挑战,证明了其在极限条件下的出色表现。
作为一款在全球市场广泛认可的车型,全新普拉多在设计时充分考虑了国际化的适应性,确保了其可靠性、耐用性和卓越的越野能力。新一代普拉多采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架的配置,这种悬架系统的搭配有助于提供更好的越野表现和乘坐舒适性。同时,全系车型标配了托森限滑式中央差速器,这一配置增强了车辆在各种路况下的稳定性和通过性。为了进一步提升操控性和越野能力,全新普拉多首次引入了EPS电子助力转向系统,这一系统在提供精准转向的同时也增强了驾驶的舒适性。此外,SDM电控稳定杆分离装置的应用,有效改善了车辆在不平路面的操控表现,使其更加灵活应对复杂地形。结合MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,全新普拉多不仅可以满足老练越野爱好者的需求,还使得新手司机能够在各种条件下自信驾驶,实现了技术与便利的结合。这样的一系列改进,保证了全新普拉多在全球范围内的优越表现,适应不同的驾驶环境和挑战。
全新普拉多经过了各种极限环境的严苛测试,展现了其卓越的越野性能,这种与生俱来的能力得到了众多越野爱好者的高度评价。在车主们经历了挑战性极高的自然越野路线后,这些独特的地形不仅让他们领略了与众不同的风景,也让首批用户体验到了全新普拉多在实际路况下的坚韧品质。这种真实的驾驶体验进一步验证了全新普拉多在面对各种环境时的可靠性。
